大型缠绕打包机维修电话
作者:中联德美 来源:footlightparade.org 日期:2019/3/24 14:20:08
大型缠绕打包机用于金属加工业的薄板废料的打包。打包的薄板废料厚度可达3毫米,包块密度可达2.0吨/立方米。挤压弹性较大的废旧金属件时所得到的包块密度将明显降低。高压的液压传动装置保证了从压盖开启到包块从挤压室推出的全部打包工序自动化。这样,一台打包机就可由一名工人进行操作,在打包的同时还可完成往装料箱里装废钢铁的工作。
新彩网90999任何设备在出现故障时都不是马上就出现的,而是有一定的表现的,打包机也不例外,如果用户能在使用过程中早些发现这些表象就可以很快的发现机器的故障,从而及时的予以排除,为生产赢得时间。
1、切带有毛刺。大型缠绕打包机在使用过一段时间之后会出现切带有毛刺的现象,这时用户就要引起注意了,这可能是打包机切刀磨损严重的表现,应及时购买切刀,当机器不能再进行切带时,及时予以更换。
新彩网909992、总是崩带。崩带这种情况的出现一般有两个原因,一个是粘合时间太短,打包带没有充分融合,另一个则是粘合时间太长,打包带粘合太过都会出现这种情况,这两种情况非常容易区分,因此用户只需要根据不同的情况,相应的调节一下烫头的加热时间就可以了。
新彩网909993、工作中出现异响。造成这种问题的情况有很多,但是主要的情况一般是大型缠绕打包机使用时间过长,里面的零部件有松动,用户只需要简单的检查一下机器内部的部件并加以紧固就可以了。
大型缠绕打包机通常是卧式液压的,它具有很高的打包效率。废钢铁打包通常经过二级、三级或者四级挤压。在二级挤压时,级是预挤压,第二级即可后挤压成包块。在三级挤压时,当压盖下降时,由压盖完成对包块的预挤压。在四级挤压时,当包块投入挤压室时,又经过一个压紧级。大型打包机的结构特点是设有装料箱。打包机上料箱是装在大型缠绕打包机机架里,以便用水平移动的挤压头书些钢铁推入挤压室。在CPA-1000-1和CPA-400-2A等型号的打包机上,装料箱是单独地直接配置在挤压室旁,利用液压机构翻转料箱,将废钢铁倒入挤压室
20世纪60年代初期,随着聚丙烯材料的出现,国外成功研制了聚丙烯塑料带秸秆打包机,在许多领域,特别 是轻工领域内逐渐代替钢带捆扎,使打包机得到迅速普及。我国的大型缠绕打包机从20世纪80年代中期开始发展,初在书籍、报刊发行部门获得推广,近年来发展异常迅速,已一般应用在轻工、食品、国外贸易、进出口贸易、百货、印刷、医药、化工、邮电、纺织等各种行业。金属压块机采用先进的液压传动技术,使用的耐磨油封,油缸采用国内新高科技工艺加工组装,从而保证连续运转不减弱油缸压力,经久耐用,运行平稳;电脑控制,自动化程度高,故障率低,维护容易等。
大型缠绕打包机日常维护方法:
1、一周一次,将大型缠绕打包机内的带屑或赃物清除。
2、一月一次,将上滑板与中刀及前顶刀的清洁保养润滑一次。
新彩网909993、一星期一次,在所的凸轮表面及上分机连接轴芯处加滴适当润滑油。
4、一年一次,补充减速机齿轮箱内的机油。
新彩网909995、须注意几个零件不可加油:送退带滚轮,所有皮带,打滑片及周围,电磁离合器这些部件不要加油。
液压打包机的动力机构由电动机和油泵组成。液压打包机的电动机一般采用三相异步电动机,通过电动机带动油泵工作。油泵的作用是供给液压打包机压力油,即将电动机输出的机械能转换为油液的压力能,用这种压力油推动液压打包机工作。框架上压式打包机油泵有两种:一种是由低压齿轮泵和高压单柱塞泵组合而成的复合油泵,另一种是采用国产压力补偿轴向柱塞泵。
大型缠绕打包机在使用过程中,一定要注意以下事项:请确认机器所使用的电源,勿插错电源.本机采用三相四线制. 花线为接地零线,作漏电保护。操作时请勿将头手穿过带子的跑道;请勿用手直接触摸加热片;勿用水冲洗机器,工作场所潮湿时,操作人员请勿赤脚工作;机器不使用时请将储带仓内的带子卷回带盘,以免下次使用时变形;输带滚轮表面请勿粘油;机器不用时切记拔掉电源;勿随意更换机器上的零件;主要零部件要经常用油润滑。在机器进行运转的时候,绝对不能打开机器的操作面板,如果接触到驱动部分的话,就会造成受伤的危险。在机器运转中,我们不要用手去触摸外露的零部件,避免造成危险。机器在进行操作过程中,一定不要将机器的安全保护罩和操作面板卸下,以免造成人身的危险。机器在运转过程中一定不要触摸机器的运转部位,以免发生危险。在机器进行高速运转的时候,我们的工作人员不要手接触加热器,防止烫伤。机器运转过程中,不要将手伸入到捆包带内,避免造成被打包带捆住而受伤。在雨天有雷的情况下,好是切断电源,拔掉插头,不要运行机器,以免造成机器的破损。机器捆扎的包装物,好重量是在80kg以下。在进行打包的时候,包装物要轻拿轻放,以免造成机器操作面板的损坏。关于机器的修理和调整,我们一定邀请专业的维修人员进行维修。
对一些企业的观察表明,个别时期废钢铁进料不够均衡,而且当大型缠绕打包机和起重吊车计划外(事故)检修时,料场堆得过满,带有大量不宜打包的废钢铁在吊车栈桥的任何区域都会造成不能打包的与合乎标准的废钢铁的混合,形成堵塞,疏通这种堵塞现象需要相当多的时间和劳动力,而且没有切割工的协助是不大可能的,在这种情况下,打包机装料速度很慢,造成窝工状态。当偶然将不能打包的废钢铁装进大型缠绕打包机的挤压室里时,必须用吊车将其取出,这时,打包机的工作要停止,有的时候,长块的废钢铁没能正确的分布在挤压室里,从打包机挤压室露出来,于是操作工就要利用压盖把它压到挤压室里。只有废钢铁备料得到改善和大型缠绕打包机装料工仔细操作的情况下,才能避免因上述原因造成的打包机的事故停车。