低压齿轮泵和高压单柱塞泵由泵盖、泵体和主动齿轮、从动齿轮等零件组成。主动齿轮装在曲轴上。启动电动机后，由联轴节通过胶盘和平衡飞轮带动其旋转，油液通过过滤器进入齿轮泵增压后。当油液的压力小于1.47MPa时，滑阀将阀套的上部油孔封住，齿轮泵输出的油液就顶开进、出油单向阀进入分油器；当油液的压力大于1.47MPa时，压力油液通过顶杆使拉板带动滑阀上升，将阀套上部的油孔打开，由齿轮泵输入阀体底部油室的油液，绝大部分经阀套上部的油孔通过泄油盖的油腔回油，此时齿轮泵处于无负荷状态。

纸箱打包机优点:

新彩网909991、具有体积小、重量轻、运动惯性小、噪音低、运动平稳、操作灵活等特点。

新彩网909992、适用范围广泛，既可作废纸打包的设备，又可作为类似产品的打包、压实等功能的加工设备。

3、左、右、上三方向浮动式缩口设计，有利于自动分配四面压力，可广泛用于不同物料的打包。

新彩网909994、自动捆扎，提高打包速度。

5、推料缸和推料头之间采用球面结构联接，可靠性好，油封使用寿命长。

新彩网909996、低噪音液压回路设计，能低故障。

7、安装简便，无须地基。

8、卧式结构，可配输送带加料或人工加料。

9、按钮操作，PLC控制，安全可靠。

纸箱打包机的使用注意事项：开机前必须打开进油管上的截止阀。每天应检查各密封处及油管接头有无漏油，油箱内的油面高度是否符合要求。油箱内的油液温度不得高于65℃。调压阀在出厂时已调整好，操作人员不得任意调整。

新彩网90999用桥式吊车将料箱装满后，由小车运给纸箱打包机。当支承钢丝绳接近轨道卸料区段时，料箱翻转45°角，并把废钢铁卸入打包机的挤压室内。当反向传动时，小车回复到处于装料状态的原始位置。在新彩网90999里，成功地使用着类似于B-101型打包机的装料设备。在上述系统实现了废钢铁连续地装料及提高设备可靠性的条件下，打包机就可以达到说明书规定的设计产量。

新彩网90999分配阀体内装有一组方向阀。来自油泵为压力油液经过调压阀调整压力后进入分配阀，再由分配阀来控制流进油缸的上腔或下腔，以实现活塞上升、回程或停止。分配阀由手柄操纵，根据工作需要，当把手柄摆到上行位置时，阀杆便顶开阀，来自油泵的压力油液就经孔流入油缸的下腔，而油缸上腔的油液则经孔流到油缸下腔，这时可使活塞上升；当把手柄摆到停止位置时（注意：此时应按停车按钮开关，以保护电动机），高压油被阀封在油缸下腔内，活塞将停止运动，从而实现停车保压；当把手柄摆到回程位置时，阀杆便顶开阀，来自油泵的压力油液就经孔流入油缸上腔，而油缸下腔的油液则经孔流回油箱，这时活塞回程。

纸箱打包机的油箱均属于开式油箱，主要用于储油、散热和分离油中所含的空气和杂质。打包机的油箱均采用钢板焊接而成。打包机机使标准胶的干燥、称量和打包实现了连续化生产，并且具有用工少、工效高，操作方便，自动化程度高，减轻劳动强度，压出的胶包结实和结构紧凑，运转可靠等优点，是一种新型的纸箱打包机。该机主要由称量装置、预压、打包、顶包、推包装置、转箱机构、液压系统、主机架和打包箱、电气控制系统等部分组成。

1、由于采用液压和气压传动，使纸箱打包机的液压站和空压站的操作和维修复杂化。

新彩网909992、纸箱打包机挤压室的顶盖采用平动机构，明显延长了装料时间，因为必须将伸出挤压室外面的废钢铁夯实或割去，顶盖才能关闭。除此之外，这种顶盖结构不符合现代化安全技术要求。装料工在打包的全部时间里要始终靠近打包机，而处于危险区域。

新彩网909993、包块推出机构不能经常保证在出料口处畅通无阻。

4、纸箱打包机的手动工作制度和液压分配系统采用气压传动，使打包周期拖长，其结果使打包机的生产率下降。

5、挤压室的尺寸较小，限制了一些大块废钢铁的装入，所能挤压的废钢铁大厚度不得超过4毫米。控制网路及接通称量装置按钮。

新彩网90999在挤压室的衬板未经润滑的纸箱打包机上，其摩擦力大约要增加一倍，并使包块的强度和密度都要降低。往往有这种情况，在检修液压缸的柱塞时，其表面要车去1.5~2.0毫米，这样柱塞的直径减小了，故作用在包块上的单位压力也相应减小。当第三次重复检修时，柱塞的直径大约减小9~12毫米，并在N级挤压的柱塞上的单位压力大约要降低4~5%，于是包块密度相应就要降低。